速度控制回路是控制导轨式液压升降平台液压系（xì）统（tǒng）中执行机构（gòu）的运动速度和速度切换的回路。主（zhǔ）要控制方式有阀门控制、泵控制和执（zhí）行机（jī）构（gòu）控制。常用的速度控制回路有（yǒu）速度控（kòng）制回路、快速回路和速度切换回路。调速回路的基本原理系统常常（cháng）需要调节液压缸和液（yè）压马（mǎ）达的运动速度，以适应主机的工作循环需要。液压缸和液压马（mǎ）达的速度决定于排量及输入（rù）流量。可（kě）以看出，要控制缸和马达的速（sù）度，可以通过改变流量实现，也可以通过（guò）改变（biàn）排量实现（xiàn）。对于液压升降平台中液压缸来说，通（tōng）过改（gǎi）变其有效作用（yòng）面积A(相当于排量)来调速是不现实（shí）的，一般只能用改变流量的（de）方法（fǎ）来调速。对变（biàn）量马达来说，调速既可以改变流量，也可改变马达排量。

因此，调速回路主要有以下三种方式：

1、节流调速回路：由（yóu）定量（liàng）泵供（gòng）油，采用流量阀调节进入或流出执行机构的流量来实现调速；

2、容积节流调速回路，用限（xiàn）压变量泵供油，由流量阀调节进入执行机构的流量，并使变量泵的（de）流量与调节阀的调（diào）节（jiē）流量相适应来实现调速。

3、容积调速回路：用调节变量泵或变量马达的排量来调速；

此外还可采用几个定量泵并联，按不同速度需要，启动一个泵或几个泵供油实现分级调速。

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