由于很多别的行业的工作人员不知道液压升降平台的液压油也是分夏（xià）季与冬季使（shǐ）用不同种类的要求。往往在（zài）低温下，冬季用液压油会（huì）出现一系列的问题，更有可能会出现结冰，冻住的情况。进入冬季（jì）后，要记得使用冬季含有防冻（dòng）剂的液压油，这种油适合低温下作业。

钢材在低温下，会有明显的热胀冷缩的性质，虽（suī）然一般特种设备设计的时（shí）候都会将钢材这种（zhǒng）性质考虑进去，但是毕竟所处的（de）环境不同，在极度低温的条件下，钢材会出现一些不稳定（dìng）的表现，像硬度增加（jiā），韧度下降等，这个时候就需要平时多注意维（wéi）护设备，在关键部位保持润滑，以免（miǎn）出现干磨的现象发生。

升降货梯的液压油型号（hào）是否准确？夏季68号液压油（yóu）由于黏度较高，不适合低温下工作，如果冬季低温环境下使用夏季用油，直接导致的问题就是工作压力不足，导致升降设备无法升到正常高度，长时间会损害（hài）设备。这个时候（hòu）请换冬（dōng）季46号液（yè）压油，替换的时候需要（yào）清空油缸。液压升（shēng）降平台的液压油是否长时间使用，没（méi）有（yǒu）换过（guò）。耐磨液压油（yóu）经过一段时间后，耐磨性就（jiù）会下降，也会导致工作（zuò）压力不足，请换新的液压油（yóu）。检查液压升（shēng）降平台的油缸是否漏油以及支（zhī）撑臂之间的接触是（shì）否润滑，检测整个设备的封闭性如何，当出现封闭性出现问题后及（jí）时维修，解决问题。

润滑问题，由于新装配的零部件（jiàn）的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配（pèi）合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表（biǎo）面形（xíng）成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩（mó）擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

渗漏现（xiàn）象，由于机件的（de）松动、振（zhèn）动和（hé）机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现（xiàn）渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以（yǐ）发现，但由于作业过程中（zhōng）的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露（lù）出来，表（biǎo）现为漏（lòu）（渗）油（水）。因此，磨合（hé）期（qī）容易出现渗漏现象。

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏（piān）差，在使用初期，由于受（shòu）到（dào）冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因（yīn）素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

我们经（jīng）常使用导轨式升降货梯时，我们应（yīng）该经常检查，维护（hù）和维护它们，这可以增加导轨式升降货梯的使用寿命（mìng），而且还可以使其在工作中方便使用！

加强日常检查和（hé）定期检查，认真检查导（dǎo）轨式升降货梯的钢结构，安全保护装置，电气（qì）装置和传动装置。

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